Vozači u BiH, kojima je potrebna tahografska kartica za posao, ostali su bez tog dokumenta jer je Agencija za identifikaciona dokumenta, evidenciju i razmjenu podataka (IDDEEA) iznenada prekinula isporuku tih kartica nadležnim ministarstvima.
U Ministarstvu saobraćaja i veza RS naglasili su da oni zaprimaju i obrađuju zahtjeve za izdavanje kartica za digitalne tahografe.
– Personalizacija i fizička izrada je u nadležnosti IDDEEA. Problem je nastao kod njih, jer su nas 11. oktobra obavijestili da neće izdavati kartice jer je u toku implementacija druge generacije tahografa. Prema njihovim informacijama, tek u srijedu biće održan sastanak u vezi sa izdavanjem sertifikata za BiH za drugu generaciju tahografa, nakon čega će, kako su naveli, u najkraćem roku biti riješeni podneseni zahtjevi – kazali su “Glasu Srpske” u Ministarstvu saobraćaja.
Podvukli su da problem u sistemu izdavanja kartica proizvodi IDDEEA, koja je zadužena za njihovi nabavku i izradu.
– Nejasno je zašto oni ne izdaju kartice do uspostavljanja novog sistema, jer se radi o dva odvojena sistema. Takođe, nejasan je sam način planiranja nabavki od strane IDDEEA i zbog čega je došlo do zastoja u proizvodnji kartica – naglasili su u Ministarstvu saobraćaja. Poručili su da uprkos svim tim problemima još nisu prekoračili rok za izdavanje kartica od 30 dana.
U Udruženju prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS ističu da im se sve više vozača javlja zbog ovog problema.
– Javljaju nam se vozači i traže pomoć. Nama su vezane ruke. Ne možemo im pomoći nikako, osim da apelujemo na IDDEEA da taj problem što je moguće prije riješi. Mnogo je nejasnoća u njihovom obrazloženju zašto su prekinuli isporuku tih kartica – rekao je “Glasu Srpske” predsjednik Udruženja prevoznika za unutrašnji i međunarodni transport RS Nikola Grbić.
Podvukao je da je mogući razlog prestanka izdavanja tahografskih kartica i priča, koja se može čuti, da bi taj posao mogla da preuzme neka privatna firma.
– To je suludo, ali sve je moguće. BiH je zemlja apsurda, pa možda se i u ovom slučaju pokaže da će taj posao pripasti nekom privatniku koji će, kako to inače slijedi kod nas, ispostaviti nove uslove i više cijene za te kartice – podvukao je Grbić.
Iz IDDEEA u petak nismo dobili odgovore zašto su prekinuli izdavanje tahografskih kartica i kada će njihovo izdavanje ponovo početi.
Svrha
Nikola Grbić objasnio je da tahografske kartice služe za digitalne tahografe, koji su ugrađeni u sve novije kamione.
– To su kartice koje mijenjaju analogne listiće i njihova je svrha da očitavaju mjesec dana vožnju vozača, od toga koliko je vremenski vozio kamion i pravio odmor. Bukvalno sva kretanja su u toj kartici. Pored vozača, dodatnu karticu ima i firma, u kojoj se pamte svi podaci o vozilu i vozaču. Tahografske kartice čak pet godina čuvaju podatke – rekao je Grbić.
