– Usvojen je novi pravilnik u skladu sa Odlukom o bezbjednosti saobraćaja. S obzirom na to da naši apeli da se smanje troškovi kako građanima tako i gradu od strane SNSD-a na višem nivou vlasti nisu urodili plodom, bili smo prinuđeni da nastavimo sa ovim mjerama – kazao je Kresojević.
Dodao je da neće biti promjene zona, kako je prvobitno planirano.
– Došlo je do manjih izmjena u odnosu na prethodne cijene parkiranja u korist građana, ali su cijene uglavnom korigovane na više – istakao je Kresojević.
Ovaj Pravilnik stupa na snagu osam dana od dana objavljivanja, a objavljen je u Službenom glasniku RS 22. septembra.
U pravilniku, kako prenosi Kapital, je navedeno da će cijena parkiranja na parkiralištima u nultoj i prvoj tarifnoj zoni iznositi dvije marke za sat parkiranja. Trenutno sat parkiranja u ovim zonama košta jednu KM. Cjelodnevna karta za parkiranje iznosiće sedam KM umjesto dosadašnjih pet. Prema prvobitnim planovima ,sat parkiranja u nultoj zoni je trebao iznositi tri KM.
Cijena parkiranja u drugoj tarifnoj zoni iznosiće jednu KM za svaki započeti čas parkiranja, umjesto dosadašnjih 0,50 KM, a cjelodnevna karta za parkiranje iznosiće pet KM, umjesto dosadašnje tri KM.
Cijena mjesečne parking karte, koja se može koristiti na svim parkiralištima, osim u nultoj tarifnoj zoni i javnoj garaži u ulici Aleja Svetog Save blok „D”, iznosiće 100 KM, a godišnje 1.000 KM. Taj iznos se neće mijenjati u odnosu na trenutnu situaciju, ali ima korekcija u drugoj zoni.
Cijena mjesečne parking karte koja se može koristiti samo na parkiralištima u drugoj tarifnoj zoni iznosiće 60 KM, u odnosu na sadašnjih 40 KM, a godišnja će iznositi 600 KM, što je za 200 KM više u odnosu na sadašnjih 400 KM.
Stanari zgrada trenutno plaćaju povlaštene karte u jedinstvenom iznosu, 10 KM mjesečno ili 50 KM godišnje i taj iznos se neće u budućnosti mijenjati.
Planovi gradske administracije da korgiju cijene parkiranja su napravili haos u Banjaluci prošlog mjeseca jer su odmah nakon što su postavljene table sa novim, višim cijenama vraćene stare table, a na mobilnoj aplikaciji i parking automatima građani su plaćali različite cijene za istu parking zonu.
Uz sve to su došle i političke prozivke iz skupštinske većine u kojoj su tvrdili da je „gradonačelnik nezakonito promijenio cijene parkiranja u Banjaluci”, nakon čega je Stanivuković odlučio da se potpuno ukine naplata parkiranja u Banjaluci određeno vrijeme uz poruke da „gradu nije potreban prihod od parkiranja”.
Parking je bio besplatan do 5. septembra oa kada je naplaćivan po starim cijenama.
