Grčki Aegean Airlines rekao je da je zainteresiran za akviziciju više prevoznika u jugoistočnoj Evropi, među kojima je i Croatia Airlines.
Potpredsjednik Aegeana, Eftychios Vassilakis, rekao je ove sedmice da na šiem nivou prevoznik namjerava ojačati svoju regionalnu ulogu u jugoistočnoj Evropi kroz moguće nove akvizicije.
Avionska kompanija kupila je 51% udjela u rumunskom Animawingsu u oktobru prošle godine. Aegean Airlines je na putu da 2022. godinu završi s dobiti, a operativno se očekuje potpuni oporavak od pandemije virusa korona uz rekordno ljeto.
Aegean Airlines saopštio je da nastavlja razmatrati mogućnosti približavanja Croatia Airlinesu, što bi potencijalno moglo dovesti do strateškog partnerstva između dviju članica Star Alliancea.
Neposredno prije izbijanja Covida-19, Aegean je potvrdio da je predao neobavezujuću ponudu za kupoviu hrvatskog nacionalnog prevoznika. Sljedeća faza trebala je uključiti direktne razgovore između grčkog avionskog prevoznika i hrvatske Vlade. Međutim, proces je zaustavljen u martu jer je globalna zdravstvena kriza pogodila sektore vazduhoplovstva i turizma, podsjeća Ex-Yu aviation.
U septembru prošle godine hrvatski premijer Andrej Plenković napomenuo je da će se obnoviti pregovori između dvaju prevoznika oko sporazuma o strateškom partnerstvu, ali do toga tek treba doći.
Aegean Airlines je učestvovao i u prethodnom pokušaju privatizacije Croatia Airlinesa, još 2015. godine. Ušao je u drugi krug pregovora s tadašnjim privatizacionim savjetnikom International Finance Corporation, no promjenom vlasti u Hrvatskoj privatizacijski pohod firme je prekinut.
Aegean je bio kontinuirano profitabilan od 2013. do Covid krize, zabilježivši rekordnu dobit od 79,5 miliona evra u 2019. Zapošljavao je oko 2900 ljudi te je godine prevezao petnaest miliona putnika i zabilježio prosječni faktor popunjenosti kabine od 84,8% u cijeloj floti od 64 aviona.
S druge strane, Croatia Airlines je u 2019. zabilježio gubitak od preko deset miliona evra, imao je 1000 zaposlenih, prevezao 2,1 milion putnika u dvanaest aviona uz prosječnu godišnju popunjenost kabine od 73,6%.
