Članovi udruženja “Centar za životnu sredinu” pohvalili su novi koncept saobraćaja u Banjaluci, ističući sve prednosti korištenja bicikla.
Tihomir Dakić i Dragan Kabić iz Centra za životnu sredinu kažu da je novi koncept saobraćaja u Banjaluci nešto što se zagovara jako dugo , te da je potrebno malo vremena da se građani naviknu i stvore drugačije navike.
– Ovo je jedna sjajna stvar koja se zagovara jako dugo. Imamo malo problema integracije svega ovoga u postojeću mrežu. Posljednje dvije godine se dosta o ovome pričalo, rađena je i studija, rađen je i projekat. Bilo je i dosta izmjena. Prvo je bila ideja da se saobraćaj za bicikle radi jednosmjerno, što se pokazalo kao loše zato što je u pitanju centar grada. Tako da ovo sa dvosmjernim saobraćajem za bicikle mnogo bolje rješenje. Jako je važno što se veći prostor dao bicklistima, u oba smjera – kaže Kabić te dodaje:
– Ono što je suština jeste da će gužve biti , sve dok ljudi ne počnu više voziti bicikl i više koristiti javni saobraćaja. Na kratkim distancama, na kojima većina stanovništva može da vozi bicikl, tu opravdanja nekog posebnog i nema da se ide automobilom – ističe Kabić.
Tihomir Dakić se osvrnuo na saobraćajnu kulturu u Banjaluci u zadnjih 20 godina.
– Apel svima! Banjaluka više nije mali grad, veliki broj porodica ima po dva ili više automobila. Posljednih 20 godina gradila su se naselja sa ograničenim brojem parkinga, a infrastruktra nije doživljavala veliki razvoj u širini i jako malo se obraćala pažnja na razvoj javnog gradskog prevoza ali i biciklističkog saobraćaja. Posljednih par godina počelo se pomalo uviđati da bicikl može biti individualno motorno vozilo. Vidimo da je sve veći broj građana koji koriste bicikl. Taj pravac treba zadržati i mislim da ti ljudi koji su počeli koristiti bicikl već vide koje su sve koristi, koliko brže obavljaju poslove – zaključuje Dakić.
